معرفی آب رادیاتور تیدا
همه چیز درباره آب رادیاتور
آب رادیاتور، سیالی است که گرما را از موتور جذب میکند و سپس آن را از طریق رادیاتور دفع میکند. همچنین این کار را با وارد کردن جریان هوای گرم توسط بخاری در فصول سرد انجام میدهد
ترکیبات آب رادیاتور چیست؟
چه نوع اب رادیاتور هایی برای خودرو مناسب می باشند؟؟؟
در کشور ما اغلب مردم اب رادیاتور را اب معمولی می پندارند مثلا اگر اب رادیاتوری قیمتش ۲۰ هزار تومان باشد و دیگری ۱۲ هزار تومان دقیقا دومی را انتخاب می کنند و به نظرشان اب رادیاتور اهمیت خاصی در خودرو ندارد و فقط برای رقیق تر شدن ضدیخ مهم است
این دیدگاه یک دیدگاه کاملا اشتباهی است زیرا یک اب رادیاتور دقیقا در نوع کارکرد موتور و رادیاتور و سیستم گرمایشی و سرمایشی خودرو تاثیر بسزایی دارد و می تواند در آینده ضرباتی بالغ بر چند میلیون تومان به فرد وارد کند
این آسیب ها بیشتر در رادیاتور و سیلندر و رادیاتور بخاری و واتر پمپ و… مشاهده می شود از قبیل تشکیل رسوب در رادیاتور ها و گرفته شدن دریچه های انتقال گرما در سیلندرها
چگونه اب رادیاتور مناسب را برای خودرو شناسایی کنیم؟؟؟
یک اب رادیاتور خوب باید دارای یک ویژگی خاص باشد و کافی است هنگام خرید به این نکته دقت کنید که سختی آب(TDS) موجود در رادیاتور چقدر می باشد.
سختی آب موجود در آب رادیاتور ها نباید بیشتر از ۸۰ باشد
اغلب آب رادیاتورهای موجود در بازار از آب معمولی خانه ای تهیه می شوند و اغلب سختی ابی بالای ۲۵۰ دارند که پساز مدتی در رادیاتور ایجاد رسوب مینماید
برند تیدا با نهایت دقت آب رادیاتوری با بازار ارائه می دهد که سختی ابی بین ۱۰ تا ۳۰ دارد که فاقد املاح رسوب زا در خودرو می باشد
این کیفیت در محصول باعث گردیده تا غرفه داران فروشگاه های زنجیره مثل هایپراستار و … با مقایسه کیفیت این محصول با دیگر محصولات مشابه آنرا در ویترین های خود به عنوان یک محصول با کیفیت به مردم عزیزمان ارائه دهند
انواع سیستم خنککننده
دو نوع سیستم خنککننده استفادهشده در وسایل نقلیه وجود دارد.
- موتور هایی که تنها با هوا خنک میشوند
این موتورها امروزه کمتر ساخته میشوند، با این حال این نوع خودرو ها در اوایل قرن بیستم بسیار دیده میشدند.این نوع سیستم خنک کننده هنوز در تراکتورهای باغی و ماشینهای مراقبت از حیاط استفاده میشوند.
- موتور هایی با خنک کننده مایع خنک میشوند
هماکنون توسط تمام تولیدکنندگان خودرو در سراسر جهان مورد استفاده قرار میگیرند.
دلیل تفاوت رنگ آب رادیاتور های مختلف
رنگ بکاررفته در اب رادیاتورها اغلب سلیقه ای میباشد و هیچ ربطی به نوع و کیفیت آب رادیاتور ها ندارد
اغلب مردم در کشور ما اب رادیاتور را با رنگ سبز میشناسند و به همین دلیل رنگ سبز را تولید کننده ها در محصولات خود بکار می برند
با وجود ضدیخ هایی از رنگ بنفش یا زرد برخی از تولید کننده ها نیز از رنگهای بنفش یا زرد در تولید اب رادیاتور ها استفاده می نمایند.
انواع آب رادیاتور های موجود در بازار
احتمالاً میدانید که تعداد و نوع مایع خنک کننده در بازار زیاد است که هر کدام برای یک سری خودروهای خاص استفاده میشود؛ نوعی که ما بیشتر آن را در مغازهها میبینیم، آب رادیاتور سبز است.
سؤال دیگری که ذهن بسیاری از صاحبان خودرو را به خود مشغول میکند این است که دلیل رنگهای متفاوت آب رادیاتور چیست ؟
دلیل تعویض آب رادیاتور
آب رادیاتور در یک محیط گرم و تحت شرایط سخت عمل میکند و در طول زمان کارایی خود را از دست خواهد داد. از همه مهمتر، در صورت تعویض نکردن آب رادیاتور پس از مدتی قسمتهای سرد موتور و رادیاتور در معرض خوردگی قرار میگیرند.
تعویض آب رادیاتور باعث حذف آلاینده های موجود در آن میشود که در نهایت از مسدود شدن سیستم خنککننده و به خصوص ایجاد مشکل در فصل زمستان و تابستان جلوگیری میکند.
برخی درون رادیاتور به جای آب رادیاتور، آب میریزند، اما باید دقت کنید که ریختن آب به جای آب رادیاتور میتواند برای خودرو مشکلاتی را ایجاد کند
- چک کردن و تعویض آب رادیاتور را در سرویس دورهای خود قرار دهید.
اگر سازنده بازهای را مشخص نکرده است، هر 80 هزار کیلومتر یا هر 5 سال را تعویض کنید. - پیشنهاد میشود که در ابتدای هر فصل به طور کلی خودروی خود را بازبینی کنید.
در ابتدای فصل زمستان و تابستان حتماً مایع خنک کننده را بررسی کنید. - قبل از سفر حتماً مایع خنک کننده را چک کنید تا در طول سفر به مشکل نخورید.
- دفترچه راهنمای خودرو خودرا چک کنید تا ببینید آیا اتومبیلتان از خنککننده “با عمر طولانی” استفاده میکند یا نه. در این صورت برای 150 هزار کیلومتر اولیه لازم است که سطح مایع خنککننده را بررسی کنید تا مطمئن شوید که تغییر نمیکند.
دقت کنید که برای پاسخ به سؤال ” آب رادیاتور هر چند وقت یکبار عوض میشود ” بهترین کار مراجعه به دفترچه راهنمای خودروست.
بازبینی حجم آب رادیاتور در مخزن
1. نحوه بازبینی حجم آب رادیاتور در مخزن
اگر میخواهید این کار را انجام دهید، حتماً دقت کنید که خودرو برای چند مدت خاموش بوده باشد و این کار را آهسته انجام دهید در غیر این صورت ممکن است دچار سوختگی حاد شوید.
مقدار کم مایع خنککننده میتواند باعث جوشآوردن موتور شده که خسارات زیادی را ایجاد میکند.
همانطور که گفتیم بهترین موقع برای چک کردن سطح مایع خنککننده زمانی است که خودرو برای چند ساعت خاموش بوده است.
در برخی خودروها مایع خنککننده در محفظهی شفافی است که با نگاه کردن به آن میتوانید بررسی کنید که آیا سطح آن بین min و max است یا خیر.
در باقی خودروها باید رادیاتور و منبع انبساط را باز کرده تا بتوانید سطح مایع را بررسی کنید
پایین آمدن سطح خنک کننده میتواند به علت نشت خارجی یا داخلی باشد که هزینه تعمیر دومی بسیار بیشتر است. هر کدام از موارد نشتی باید به سرعت بررسی و برطرف شود، چرا که پایین آمدن سطح خنککننده میتواند نتایج فاجعهباری را برای موتور به وجود بیاورد که هزینه تعمیر آنها نیز بسیار بالا خواهد بود.
اگر شما در جایی زندگی میکنید که در آن دمای پایینتر از دمای انجماد است، ما پیشنهاد میکنیم که شما از مکانیک بخواهید غلظت خنککننده را بررسی کند. مایع خنککننده که رقیق یا ضعیف میشود میتواند زمانی که دما به کمتر از صفر درجه سانتی گراد برسد، منجمد شود
2. چک کردن اب رادیاتور ماشین از نظر کیفیت
درون مایع خنک کننده نباید، ذرات ریز فلز و یا زنگ زدگی مشاهده شود